因路而变 因路而富 路网拉动“金建始”

记者 付瑞勇 通讯员 唐雪芹

建始县有7镇3乡410个村(社区)51.2万人,其中,贫困村92个、贫困人口4.1万户13.7万人。

为斩断交通不便的穷根,近几年来,建始县委、县政府把“四好农村路”建设作为民生工程、民心工程、德政工程来推动落实,采取多元化投入机制,捆绑、整合专项资金12亿元,走出一条农村公路建设的创新之路。如今,已形成银百高速、209国道、465省道、339省道、高邓公路和宜万铁路、沪渝高速、318国道、清江航道等“五纵四横”交通骨架,全县通车总里程达4939公里,其中农村公路4516公里。

因路而变

“趁雨来了赶快松松土,让树苗喝个够,长得才快。”近日,在建始县红岩寺猕猴桃基地,75岁的赵行俊和工友正忙着给果树松土、施肥。

春季锄草施肥、夏季疏果保果、秋季摘果,和庄稼打了大半辈子交道的赵行俊成了基地工人,从种田到在家门口打工,这是他做梦都想不到的,更想象不到的是昔日贱卖的猕猴桃如今卖出了七八元一斤的好价钱。

赵行俊知道:改变缘自一条进村公路。

红岩寺镇农村公路总里程212公里。该镇以路为轴布局了2600亩猕猴桃、1000亩甜柿,通过产、供、销一体化经营模式,山珍走出了大山,果农鼓了腰包,一张路网编织成了财富网。

建始位于武陵山腹地、鄂西南边陲,重山阻隔、坡陡路险,自古便有“楚蜀咽喉”之称,内不通、外不连的交通困境让建始戴上了国家级贫困县的帽子。

要想富,先修路。51万建始人民打响了“向山要路”的战斗。“山高石头多,出门就爬坡”是龙坪乡店子坪村曾经出行难的真实写照。2002年,王光国当选为村支书,历时6年,带领群众用大锤、钢钎在洋芋河畔绝壁上硬生生凿出一条公路。

“10年修不通就20年,这一代修不通,下一代继续修。”王光国惊人一语打动了质疑和动摇的群众,砸锅卖铁,捐鸡蛋卖猪崽,勒紧裤腰带向山崖要路,四面峭壁、深谷包围的店子坪终于回荡起汽车喇叭声。

路通了,地里以往的包谷、红苕、洋芋“老三样”,换成了猕猴桃、魔芋、烤烟“新三样”,村民的荷包鼓起来,日子越过越红火。

如今,店子坪已建成“当代红色教育基地”“当代红色旅游基地”“精准脱贫示范基地”。年轻人回来了,贫困百姓脸上有笑容了。一条“愚公路”牵引出红色教育培训、产业版图、农家乐,王光国在“交通+扶贫”中找到了答案。

因路而富

在高坪镇石门村公路沿线,自驾游客纷纷前来采风、拍照,定格乡村朴素之美。游客来了光有玩的不行,还要有吃的、住的。嗅到商机的王克碧把自家瓦房改造成民宿,春有游客订餐,夏有“候鸟”避暑,收入成倍上翻。

穷怕了的王克碧打心里感谢门前那条公路。高坪镇镇长朱翠萍介绍,国家4A级景区恩施地心谷(石门河)位于石门村,一条6.9公里的旅游扶贫公路串联了400户农户,三年时间沿线村民累计种植李树700亩,赏李花、摘李子带火了农家乐、自驾游。

攻坚2019年脱贫摘帽,建始县将建设“四好农村路”作为先手棋,计划三年实施公路建设项目668个1319公里,优先建设断头路、联网路、旅游路、产业路、通村路,目前已完成555个项目,建成里程865公里。同时,围绕209国道、318国道、465省道,布局建设了干鲜果产业带、林药产业带、城郊休闲观光农业示范带,全县特色产业基地达到55万余亩。

修一条路、造一片景、富一方百姓,真正引爆和释放“路边经济”。在“绿水青山就是金山银山”的发展理念指导下,建始创新路景融合发展模式,配套建设富有地方元素的驿站、候车厅、观景平台等设施,着力把沿线景点串珠连线,让农村公路与路域景观浑然一体,打造“车在路上行,人在画中游”的驾乘新体验。

“一条公路就是一个景观带,能通车的地方,处处是景区。”高坪镇青花田园综合体、花坪镇关口葡萄基地、鸡公岭飞拉达训练基地等乡村旅游新秀都分享到了公路建设带来的福利。2018年,建始共接待游客420万人,实现旅游综合收入28.46亿元,借路造景、借路生财的方式拉动了绿色GDP。

“从因路而贫、因路而变到因路而富,建始脱贫奔小康的进程就是一部交通扶贫史,它记载了建始人民修路改变贫困的生动故事。”县委书记向红林说。

  • 发布日期:2019-05-08 22:53:54
  • 163 views
  • 作者:恩施青年网
所属分类:多彩恩施