何黎明:不忘初心 砥砺前行 为建设物流强国而努力奋斗

不忘初心 砥砺前行 为建设物流强国而努力奋斗

           ——在物流行业庆祝我国改革开放四十周年大会上的讲话

中国物流与采购联合会会长  何黎明

(二О一八年十一月二十四日)

 

我国改革开放四十年,也是现代物流业从起步到快速发展的四十年。在庆祝改革开放四十周年之际,回顾总结我国现代物流业发展历程,展望新时代赋予的新使命,探索物流业发展的新目标和新任务,以激励我们迈向现代物流业发展的新征程。

一、我国物流业的历史性变革 

我国物流业四十年的发展历程,与改革开放进程同步。四十年来,物流业经历了从理念传播、实践探索、产业地位确立到创新发展的全过程。

1978年12月,党的十一届三中全会拉开了改革开放的序幕。同年11月,国家物资总局组织有关部门和地方领导赴日本考察,首次将“物流”概念引入国内。1979年6月,中国物资工作者考察团到日本参加第三届国际物流会议,这是我国代表首次参与国际物流研讨活动。随后,介绍物流知识的专业文章开始出现,物流专业著作相继出版,国外专家来华举办讲座,国内大专院校、研究机构、专家学者积极投入现代物流理论研究和知识传播。

在此基础上,1984年8月,我国第一个物流专业研究团体——中国物流研究会成立。时任国家计委副主任柳随年出任会长。1989年4月,由中国物资经济学会承办的第一个国际物流会议——第八届国际物流会议在北京举办。1990年7月,中国物流研究会与1980年成立的中国物资经济学会(余啸谷任会长)合并为中国物资流通学会。1995年中国物资流通学会更名为中国物资流通协会(马毅民任会长)。这一时期物流知识启蒙和理念传播,为我国物流发展发挥了引领作用。

通过引进、借鉴国外物流理念,物流实践开始探索起步。1978年以后,我国实行“搞活企业、搞活流通、培育市场”的一系列改革,逐步突破“计划分配、统一定价”的管理体制,扩大企业自主权。1988年设立的物资部推进物资配送专项行动,1991年“八五”计划提出“积极发展配送中心”。经国务院同意,财政部设立专项基金,由物资部、国家体改委先后在无锡、石家庄、沈阳、上海、武汉等地开展物资流通综合改革试点。物资配送成为当时推进流通体制改革和物流发展的一个重大举措,流通和物流引导生产和消费的作用开始发挥。

1992年,邓小平同志发表“南巡讲话”,党的十四大确定建立社会主义市场经济体制。传统生产和流通企业破除“大而全”、“小而全”模式,扩大物流外包,改善物流管理。跨国物流公司“试水”中国物流市场,带来先进的物流理念、技术和模式。民营物流企业大量涌现,加速成长。国有物流企业转变观念,向现代物流转型发展。国有、民营、外资物流企业出现了“三足鼎立”,共同发展的局面。深圳、上海、天津等地把物流列入支柱产业或新兴产业,积极推动发展。1999年11月,国家经贸委与世界银行召开“现代物流发展国际研讨会”。时任国务院副总理吴邦国提出,“要把现代物流作为国民经济的重要产业和国民经济新的增长点。”

2001年,我国国内生产总值从1978年的3679亿元上升到11万亿元,社会消费品零售总额从1559亿元上升到4.3万亿元,货物进出口总额从355亿元上升到4.2万亿元,分别增长30倍、28倍和119倍;货运总量和货物周转量分别增长4.4倍和4.8倍。国家开始大规模投入物流基础设施建设,到2001年,我国铁路营业里程7.01万公里,公路通车里程169.8万公里,内河航道12.15万公里,定期航班航线155.36万公里,输油(气)管道2.76万公里。国民经济快速发展和物流基础设施建设加大投入,为物流加快发展创造了条件。

新世纪伊始,中国加入世界贸易组织(WTO)。现代物流伴随着改革开放的步伐,开启了“新纪元”。2001年3月,国家经贸委等六部委联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,成为我国政府部门就物流发展发出的第一个专题文件。同年4月,经国务院批准,中国物资流通协会更名为中国物流与采购联合会(陆江为首任会长),成为我国物流行业第一家综合性社团组织。2003年12月,国务院领导同志在全国政协经济委员会《关于我国现代物流情况的调研报告》上作出批示。2004年8月,经国务院批准,国家发展改革委等9部门联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》。2005年2月,经国务院批准,由国家发展和改革委牵头,组建了“全国现代物流工作部际联席会议”。同年9月,第一次由政府部门主办的全国现代物流工作会议在青岛召开。在此期间,由政府部门领导,行业协会牵头的物流标准、统计制度、企业评估、科技进步、教育培训、表彰奖励、理论研究、舆论宣传等行业基础性工作体系初步建立,为物流产业地位确立和物流业跨越式发展奠定了基础。

  • 发布日期:2019-05-08 22:36:43
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  • 作者:恩施青年网
所属分类:青年励志